思いつき日記バックナンバー2005(1月)
ステップバーを固める
| ステップのカスタムをした。と言っても、バックステップを入れたわけではない(今回かかった費用の10倍ぐらいの資金は軽く必要になってしまうので･･･)。何をしたかといえば、ステップバーのみを社外品に交換しただけである。 換えた理由は、“純正のステップラバーがフニャフニャ”だから。左の写真のように、純正のステップラバーは中が空洞になっている。 その為に、鉛直方向にステップを踏み込むときに、柔らかく沈み込んでしまってしっくりこないというか、はっきり言って感触が好かない･･･ |
 純正ステップバーと空洞ラバー |
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 ステップバー交換後。純正にしか見えない？ |
とはいえ、純正にもメリットがあるわけで、エンジンの細かい振動がステップから伝わりにくいし、ステップに“足をのっけてるだけの状態”では純正の方が快適性は高いと思う。まぁそれを差し引きしても、踏み込んだときの感触が嫌な方が勝るので交換することにした。 | ||||||
| ということで、ラバー無しのステップバーに交換。パーツ選びに際しては、純正ぽい雰囲気がいいと思った(バーだけ交換するのに、バーの部分がバックステップでよくあるようなローレット加工がしてあるやつは･･･)。 結局、パーツ探すときに良く使うヤフオクで格安にてゲット。パッケージの裏を見るとわりと最近どっかで見たことがある文字が･･･あ、タイだ。なんだか工作精度があんまり高くない部分もある･･･だが駆動系のパーツでもないので機能上なんら問題はない、ハズ。 |
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| 但し、この車種にボルトオン設計されてないので(そもそも対象が日本車じゃないか･･･)ストッパーの部分を自分のバイクに合うようにヤスリで加工すること小一時間･･･上写真のように、しっかりとりつけることができた。自分の好みのタッチに換えつつ、いかにも純正ぽい感じで(他のステップ周りのパーツとのバランスを崩してなくて)気に入っている。 | |||||||
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全員バイク乗り達成記念撮影会!?
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本日、めでたくも研究室の"新加入"ぽいちょんを含め4台のマシンが初集結(といっても登校して揃っただけだが)した。これを記念して急遽撮影会?を開始！！ どうやって4台をならべるかしばらく検討･･･並び直しも行い、結局写真のような並び方で決定(はたから見ると、若干怪しかったかもしれない)。 |
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 フロントからのショット。 全車オーソドックスな1眼ヘッドライト。 |
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全員揃ったので、少々くどくなるかもしれけんど研究室M2全員のバイクの紹介しておく。上写真の手前から順に CB400SF ver.S (NC31)★ぽいちょん
号、ZZ-R400 (ZX400N)★よっしー 号、CBR600F (PC35)★凸 号、RF400RV (GK78A)★チャーリー青木 号 である。カッコ内は形式名だが、正直自分のバイクの形式名はパソコンの名前みたいでいまいちだ。チャーリー青木のはなんだかガンダムみたいないな感じがする。 |
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| 右写真は全車フロントからのショットである。ぽいちょんが加入するまではサイドスタンド最も傾きランキング1位はよっしーだったが、ぽいちょんが1位奪取か!?(てかぽいちょんのバイクはスタンドかけるときにぐぐっと1段と車体が傾く気がするが)･･･逆に、最も傾かないランキングはチャーリー青木が余裕?の1位。サイドスタンドをかけても少ししか傾かないので、ある程度水平な場所以外では駐車場所に注意を払うことがある!? まぁもちろん、仮に両側にサイドスタンドがあれば問題ないが･･･ | |||||||
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スーパールーキー見参!!
| 前の週にぽいちょんとバイク屋(＠バイク屋が多いことで有名な松屋町筋)に行って、これできまりとなった。そして午前中にバイク屋から納車できますと電話があったみたいだが、ぽいちょんはまだ免許を書き換えてない！ということで、少しでも早く納車する為に、免許を地元で書き換えたてのぽいちょんと天王寺駅前で合流(大学からはチャーリー青木と出撃)することに。 駅前で待っていると歩道橋の方からぽいちょんが走ってくる走ってくる！,,,,,,,,,,,,(((( *≧∇)ノノ 。最初の納車の時、自分もやたらわくわくしたことを思い出した(そんな昔の話でもないけど)･･･ |
 ぽいちょん納車直後。バイク屋の前にて |
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 初給油＠チャーリー青木推薦スタンド |
改めてぽいちょんマシン(CB400SF ver.S)を見たが、モリワキ ZERO SS フルエキゾースト・フェンダーレス・前後クリアウィンカーと結構いじってある。VTEC('99〜)こそ付いてないが、最高出力発生回転数は12000rpmとVTECモデルやこれ以前のモデルよりも1000rpm高い高回転型で、スロットルセンサー(アクセル開度をセンシングして、点火タイミングを最適化するもんだろう)も付いているのでなかなか走りそうな感じ(￣〜;￣) | ||||||
| 納車後、3人3台で大学へゆっくり戻って、早速よっしーやりっきーにお披露目をする。交代でみんなで試乗した。フルエキに交換しているせいか、車体がかなり軽い印象を受けた。なかなかいいエキゾーストノート(サイレンサーは太さは違うけど、俺と同じ「モリワキZERO SS カーボン」だからこもった感じの音質が似てる気がする)を響かせてくれるバイクだ(￣〜;￣)。その後、あびこの山神山人でラーメン食って解散。 | |||||||
| バイクの教習には"路上"は存在しないので、今日から路上練習が始まるみたいなもんだろう。明日からバイクで奈良から来るということなんですぐにうまくなりそうだ。まったり安全運転派宣言!?をしていたぽいちょんであるが、来月ぐらいにはどうなってることやら･･･あ、来月は修論の締め切りだ･･･ )゜0゜( | |||||||
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