◆自家用ユンボ購入体験記（人生初の新車)
目次
村開拓用バックホウにCAT008CR（U-008のOEM）を選んだ理由
村開拓用バックホウにCAT008CR（クボタU-008のOEMモデル）を選んだ理由
樹木抜根、作業道造成、製材丸太移動などが人力では困難⇒ミニバックホウ
今日もいい飲みっぷりやった
えるは母とまったりモード人力では大変な切り株の #抜根 も楽々できた♪
入口も整地してスッキリ️#今日も元気だミルクがうまい#えるぴーだ29日齢 #人工哺乳#建機で村を開拓#CAT008CR️ #自家用ユンボ#種子島 #ザワワ村 #ﾏｲDASH村 pic.twitter.com/LZErIF42cN— tossau ＠種子島️️ (@tossau) June 26, 2021
①レンタル ｖｓ 購入
レンタル ｖｓ 購入 ポイントは運搬料。タイヤショベルは自走できるので運搬料なしでレンタルできる。
②車重クラス選定 3t級～0.5t級
車重クラス選定：趣味用にパワーとコストがベストバランスな1t級：3t級はハイパワーで作業効率が良いけど趣味用には高コスト、0.5t級ではパワー不足。
③機種選定：クボタU-008 ｖｓ ヤンマーSV08
機種選定：クボタU-008 ｖｓ ヤンマーSV08
比較されやすい同クラスの機種なので同じようなスペック。
機種決定のポイント：エンジンの違い（エンジン気筒数と回転数）
・エンジン気筒数が違う。一般的には同程度の出力なら２気筒よりも３気筒の方が、低振動・低騒音なエンジン特性。オートバイなら振動も楽しむ要素かもしれないけど。快適性重視で。
・定格出力は同程度（差異4%）ながら、その時のエンジン回転数はU-008が約17%も低い。一般的には低回転型エンジンの方が快適で長寿命。
ちなみに、クボタU-008ではなくOEMモデルのCAT008CRを選んだのは、普段建機レンタルで利用してる建機会社がキャタピラー九州の代理店だから。
村から近くて、仕事でも会うことが多いので、メンテナンスとかの相談もしやすい。
参考：機械質量が900kg台なのに008CR？U-008？
CAT008CR（クボタU-008のOEMモデル）の名前を見た時は800kgクラスと思っていたけど、カタログスペックを見ると現行モデルは900kg台（固定脚910kg～可変脚950kg）。
経緯を調べてみるとU-008は20年程前から長期生産されてるロングセラーモデルで、初代U-008は800kg台で販売スタートして、その後のモデルチェンジで900kg台まで重くなったけど名前はU-009に変更せずU-008という経緯みたい。
ちなみにU-008の旧世代モデルはK-008で、その前はKH-007。エンジンは旧世代モデルからクボタ製の型式D722という719cc３気筒水冷ディーゼルエンジンを搭載し続けている実績もあり信頼性も高そう。
モデルチェンジしていく中で、1986年発売KH-007（700kg台）→K-008（800kg台）→2002年発売U-008初代（800kg台）→2019年改良U-008最新（900kg台）と機械質量が重くなってきている。但し、クボタの中の人ではないので間違いがあるかも。
納車：2021年6月19日
#バックホウ（#ユンボ） は、年式古くても低稼働の中古は新車と迷うぐらい割高やし…レンタルは運搬料が高く付く…
運転資格を取得してから５年掛かったけど、思い切って新車購入️#建機で村を開拓 にhttps://t.co/CvDXuUWYFC #tptwtg#CAT008CR️ #自家用ユンボ#種子島 #ザワワ村 #ﾏｲDASH村— tossau ＠種子島️️ (@tossau) June 24, 2021
カスタマイズ・アタッチメント等活用事例
平爪（ツース盤）
13S規格 ツース盤
#ユンボって便利だな♪(カスタム)
バケットの爪を標準装備のポイントから #ツース盤（#平爪）へ交換したら整地し易い😁
ﾎﾟｲﾝﾄ：抜根・掘削向き
平爪：整地・積込向き一長一短なので使い分け👍️#建機で村を開拓🚧#バックホウ#自家用ユンボ⛏️#CAT008CR#種子島 #ザワワ村 #ﾏｲDASH村💪 pic.twitter.com/fvEoyso0N3
— tossau ＠種子島🐐🍌⛺️⛏️ (@tossau) July 3, 2021
PLOWダンプカート
#ユンボって便利だな♪(活用事例)
PLOWの #ダンプカート（耐荷重400kg） との組み合わせで作業効率アップ😁
砕石を積み込んで、スリングベルト掛けて牽引して数十ｍ運搬🆗#クローラーダンプ の代わりに😆#建機で村を開拓🚧#バックホウ#自家用ユンボ⛏️#CAT008CR#種子島 #ザワワ村 #ﾏｲDASH村💪 pic.twitter.com/TKzIdnjNIY— tossau ＠種子島🐐🍌⛺️⛏️ (@tossau) July 4, 2021
ヘッドライトのLED化
#ユンボって便利だな♪(カスタム)
ブーム取付のヘッドライトのバルブをハロゲン→LED(4000lm)へ交換。明るい👍️
普段は日中に作業することが多いけど、今日は日没後に作業の必要が出て明るくてはかどった😁#建機で村を開拓🚧#バックホウ#自家用ユンボ⛏️#CAT008CR#種子島 #ザワワ村 #ﾏｲDASH村💪 pic.twitter.com/9yb0edoBYx— tossau ＠種子島🐐🍌⛺️⛏️ (@tossau) July 19, 2021
バケットフック
UKNバケットフック(UKN-0.75)
運転整備記録
- 2021/06/19（0001Hr）：納車
- 2021/07/04（0014Hr）：初給油
- 2021/08/25（0030Hr）：２ヶ月点検（グリス給油等）
