普及型単速機の世界
この日は久しぶりにままちゃりに乗った＠岡山国際サーキット。サーキットでままちゃり乗るんは初めて。
レクリエーションとしての面白さだけでなく、思った以上に為になる発見もありおもろかった。
レース開始時は気温がやっと０℃前後まで上がってきたぐらいで寒かったけど、スタート直前にベンチコートを羽織った怪しげな選手がスターティンググリッドに近づいてきた･･･ベンチコートを脱ぐと 海パン一丁に(￣□||||!! すごい人や！
1LAPして思ったこと…めっさしんどい!!!前回の徹夜10時間耐久とは違い、今回は変速機のない普及型のままちゃりで参戦。一般的には通勤やお買い物で活躍してる乗り物やけど、レースで乗るとスポーツサイクルに求められる基本的な能力を厳しく試される車両やということを実感した。
これを乗りこなすにはケイデンス160超えてもしっかりトルクの出せる高回転性能と立ちこぎの繰り返しを難なくこなすダンシング能力が必要やった。
エンジンがしょぼいのでケイデンス120を超えると急激にトルクが落ち始めて加速が困難に･･･追い込んでるつもりはないのに周回するだけで心拍数は予想外に上昇するも予想外にちゃりは進まへん orz。周回するだけで体力の消耗が激しいので、１周毎にピットインするチームが多くてホームストレートは空いてた(^^;;。
ままちゃりの前カゴはなかなか便利、ドリンクはもちろん。鼻の調子が悪かったがたちゅんは箱ティッシュをピットインの時カゴに入れてた(^-^;。
鍋、フランクフルト、餅、ポップコーンとピット裏での補給も楽しんだ(￣～;￣) フレーバーティーとチーズケーキを補給してるときは、まったりしすぎて交代の順番回ってくるん忘れてまう程午後のティータイムを満喫してた(^-^;
年末年始のまったりモードやったエンジンを刺激するにはちょうどいいプレシーズンのイベントやった。
使用したままちゃりはこの日だけで140km以上走行したんか…
[走行距離；56km (15LAP) …多分]
投稿者 凸 : 2010年01月17日 22:36
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