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PC35
この前ぽいちょんのGSX-R600(K6)と近所ツーリングしたときには数馬力のKSR110で全開走行やったけど、久しぶりに100馬力オーバーのCBR600F(PC35)に乗ってみたら…速いなぁ…
たまにのるＫＳＲとは馬力が２ケタちゃうし(^-^;。いつも乗る１人力のちゃりは人並みなパワーユニットで、馬並みになれず１馬力すらないし…
でも過去を確認するとちょうど５年前(2007年5月)は走行会で全開にして1万rpm以上まで回してたみたい(全開加速中もVTR1000Fを駆る754の背中がどんどん遠ざかってるのは下手なせい…)。当時はテンション上がって楽しいけど、ちびりそうって感じやった気がする(゜▽、゜)。
このCBR600Fは前世紀末の2000年モデル。最新鋭のSS車とは戦闘力が数段違うと思う（スリッパークラッチはもちろんフューエルインジェクションすら未採用）けど、自分にとってはこれで十二分。
タコメータはパワーバンドまで回したことはあるけど、300km/hフルスケールのスピードメータの針は２時方向までしか回したことがない。普段はメータの視認性が良くないだけというメータ…
タイヤに空気を入れてみたら１気圧(大気圧)しかなかった(^-^;。でもバッテリー交換したらツーリング行けそうъ( ゜ー^)。
2007年5月＠鈴鹿ツインサーキット
投稿者 凸(モ) : 2012年04月28日 11:30
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～コメント～ |
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CBR復活おめでとう！先週、長野に花見ツー行ってきた。平日無人のビーナスライン走行でテンションMax！帰りはあまりの疲れに名阪の途中で力尽きそうになった・・。走行距離を考えて、ほどほどにしとかなあかんなぁ＾＾；
投稿者 ぽいちょん : 2012年05月02日 16:58
ビーナスラインは信州屈指のワインディングやなぁ。最後に行ったんはもう6年も前やけど、あまりの爽快さにめっさテンション上がったんを今でも覚えてるわ(゜￢゜)。 奈良からやと千kmぐらい走ったんかな…(^-^;
投稿者 凸 : 2012年05月02日 19:41 |
